新电池技术/氢动力概念车悉数发布 2022广汽科技(2)

广汽普赛OS涵盖四大引擎：SOA跨域服务引擎、高性能中间引擎、车云镜像引擎、异构执行调度引擎。

——微晶超能铁锂电池技术?解决充电速率慢、电池容量低、性能偏弱等特性——

阴极电势能缓冲技术指的是，在放电过程中形成微观电势能缓冲效应，可以想象成电子像水一样由势能高处往势能低处流，由原有的一级瀑布，变成两级瀑布，正极界面及结构稳定性得以改善，从而提升循环充放电的稳定性。

同时本次发布会也发布了氢能源动力系统，由1.5L氢发动机+两挡双电机+插电式动力电池组成。

当车辆切换到自动驾驶状态后，方向盘和识别屏会自动隐藏到中控台内部，让座舱观感变得更为浑然一体。绿境SPACE将以氢能作为动力，并配备高阶自动驾驶系统，为用户提供全新的出行体验。

在本次的广汽科技日上，广汽发布了ADiGO SPACE智能座舱和ADiGO PILOT智能驾驶两个概念。其中ADiGO SPACE智能座舱在语音识别、音效、生态内容、场景解决方案等方面有所升级。

——EMB钜浪混动模块化架构?E是混动发动机，M是机电耦合系统，B是动力电池——

搭载氢发动机的车型和汽油车相比，除了加氢和加油的区别外，在使用过程中并无太大差异。只是氢发动机工作时，没有排放有害物质，可做到真正零排放。

——全新氢能概念车：绿境SPACE?定位为旗舰MPV车型——

【EV视界报道】6月28日，以“科技奔现”为主题的2022广汽科技日在广汽研究院举行。广汽集团集中发布了多项可落地量产的研发成果，智能网联领域有广汽星灵架构下的普赛OS、全新进化的ADiGO智驾互联生态系统；纯电领域有能量更足、充电及低温性能更优异、更耐用的基于微晶技术的新一代超能铁锂电池；混动科技领域有钜浪混动模块化架构和钜浪-氢混动系统，同时，还发布了全新氢能概念车绿境SPACE。

广汽普赛OS实现了跨域的高效协同、提高了软件的开发效率、实现了车与云端数据无缝衔接。这在未来将催生出更多的创新应用，同时进一步优化用户的使用体验。

超级泊车技术目前可以做到厘米级的车位识别，泊车场景超过50种，同时可以实现自主代客泊车、跨层泊车、记忆泊车等。

即将搭载在量产车上的技术有NDA城市驾驶辅助功能、超级泊车以及无人驾驶功能。NDA技术可以让车辆在全国所有的高速公路、核心城市的快速路和主干道实现自动上下匝道、自动变道、自动超车、自动避障等功能。

——氢发动机?氢耗≤0.84kg/100km——

在ADiGO PILOT智能驾驶方面，新车将会配备多达39个智能感知传感器，涵盖三个第二代激光雷达、5G通讯硬件、6个800万像素的高精摄像头、高精度定位单元等，可以实现监测范围覆盖车身周围200m，无惧各种恶劣天气的场景应用，算力达到200TOPS，最高可达到400TOPS。

说的直白一些，其实就是车上的数据会随时随地上传至云端，在云端会进行备份，未来，广汽集团会通过对数据的挖掘实现新功能，给用户带来更好、更优秀的用车体验。

其中1.5L氢燃料发动机首发亮相，采用了氢气缸内直喷技术，最高热效率达到44%，氢耗≤0.84kg/100km，已成功运转超过12000小时，充分展现广汽集团在氢能动力领域丰富的技术储备。

在去年的广州车展中，广汽集团发布了全新的车云一体化集中计算电子电气架构广汽星灵架构。在此次广汽科技日上，广汽星灵架构再度进化，推出了面向全车跨域的标准化操作系统广汽普赛OS，可实现全场景的有机互联，跨域之间的高效协同和车云数据的无缝衔接。

动力电池方面，广汽混动系统有两种选择，分别是功率型和兼顾型。功率型又有风冷和冷媒直冷两种冷却方式，即将上市的广汽传祺影豹混动采用的就是冷媒直冷的方式。兼顾型又分为插电式和增程式两种。

文章来源：《科技视界》 网址: http://www.kjsjzz.cn/zonghexinwen/2022/0630/2212.html